新入荷 再入荷

TZR50R SPレーシングチャンバー M-136 Ver.2サイレンサータイプ,TZM50R スポーツチャンバー | 株式会社ORM,ヤマハ TZM50 RSヨコタ(レーシングショップヨコタ) チャンバーを,KRS(キムラレーシングサービス) レーシングダウンチャンバー の,TZM50R スポーツチャンバー | 株式会社ORMサイレンサーの写真を追加しました。バブ　ホーク用　デッドレンジャー管　配送キャンペーン中のため送料込み。六角三本で取り外しです。CRF250l MD47 SPTADAOサイレンサー。rz50　5fcのkrs製spレーシングチャンバーになります。DJ1RR 純正チャンバー。新品で5万くらいしました。250TR 純正マフラー　(KHI K 443 )。当時購入したものなので古いですが、内部は何度かアセトンや、クエン酸溶液などでカーボンを落としオルソ溶液で中和などもしてあります。カワサキ250TR純正マフラー(キャブレタ車)。それから使ったのは数十キロにもならないと思います。リード125フルエキゾーストマフラー。写真では分かりにくいですがわずかなへこみがありますが、このチャンバーで転倒などは一度もありませんし、落としたりもないので飛び石などではないかと思います。※ NASA(プロフ必読) KH400 純正 マフラー チャンバー セット。性能は新品事から変わらないので性能に影響はないと思います。グロム ホットラップ(hotlap) レーシングフロントパイプ。外部を艶消しブラック塗装を錆び防止に何重かにふいてあります。ホンダCRF250/MD38メーター。何本もチャンバーは持っていますがYAMAHAにはこれが速さで言えば一番だと思います。まーヴェリック☆レブル250(MC49) WirusWin　ウイルズウィン。当時レースでYAMAHAで上位に入るのはほぼkrsチャンバーでした。オリジネイト短管　GT380。ただ回るだけの今でも作っている某メーカーや、安物とはまったく違います。【TMAX/SJ04J】SP忠男スーパーコンバットTWO Tail　Ti チタン。扱いやすさや乗り手ではリブラも負けていませんが、腕とセッティングがだせれば自分は一番速かったです。LCI gp管 cb400sf NC42。ただ素人には扱いが難しいかもしれません。Grand National 4.5インチ スリップオンマフラー S&S。rz50用ですが4euエンジンのtzrやtzmにも付くかもしれません。新車取り外し　M1000RR-S1000RR 純正マフラー。逆はステー加工で着きますので。42.7π 50.８π用ひプリティーレーシングガチ鳴きバッフル。古いものですので理解ある方のみ　クレームや返品には一切対応できません。XL1200L サイレンサーマフラー 64848-04 ハーレー 純正 車検。知りたいことは購入前に必ず質問ください。dj-1r 純正マフラー。写真に写っているのが全てです。k*t様 XV1900CU レイダー 用VANCE＆HINES 2in2 マフラ。もとからサイレンサーバンドはない製品です。XJR400用Overマフラー。バネが伸びているのであまりききませんので注意です。最終値下げ HMS ホンダ PCX125 (JK05) R300 バイクマフラー。