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N-BOX 、 N-ONE 、N-WGNエアクリ、インタークーラーガイド,N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,ホンダ・N-ONE・JG1】吸気系カスタム！ホンダツインカム,WirusWin】ホンダ N-VAN（HBD-JJ1・HBD-JJ2・5BD-JJ1・5BD-JJ2,インタークーラーガイドクリップ（ホンダ N-BOXカスタム・JF1/2先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。ハイエース サブラジエター除去パイプ　レジアスエース　ナロー　ディーゼル。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。ブローオフバルブキャンセルキット(アルトワークス・アルトターボRS)。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。【中古】JB64ジムニー用ブローオフバルブ　テイクオフPUSSHUN R SS。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げしております。ハイエースラジエーター。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。NGK 95515 プレミアムRXプラグ 8本セット新品 未使用。画像参照して下さい。HKS SQV4 ほぼ未使用　汎用　ブローオフバルブ。64馬力以上のパワーアップはしません。yunn⭐︎kids LIFE。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。モンキー　タケガワオイルクーラー アルミ製 コンパクト。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。BLITZ サクションキット DJ5**/DK5**/CX-3/DEMIO。ですので燃費もUPすると思います。サニー、サニトラ　A12エンジンのヘッドカバー。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。SW20 MR2 ラジエーターキャップフィラー。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。2mホース付き！Z1/Z2/KZ1000 純正タイプ オイルクーラー 新品セット。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。ホンダ純正新品 b16a ヘッドカバーパッキンセット eg6 ef9 ek4。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。HINO テンショナーアセンブリ 16620-E0090。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。モリワキ ラジエーターコアガード CB400SF・SB。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。フィット GE8 スーパーアクセル2 レスポンス トルク。#ホンダ#S07B#インタークーラー#エアクリーナー#jf3#jg3#jh3