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RSR シビック FK7 ダウンサス 1台分 Ti2000ダウン H063TD RS-R,シビックハッチバック ダウンサス取付け 【 FK7 × RSR Ti2000,FK7シビックをRSR Ti2000でローダウン！程よく落ちるダウンサス,FK7シビックをRSR Ti2000でローダウン！程よく落ちるダウンサス,FK7シビックをローダウン！！RSR Ti2000DOWNのダウンサスでロー,RS-R Ti2000 ダウンサススプリングです。20クラウン メーガンレーシングフルアーム。2年半前にネットフリマで購入して自力で取り付けて(約1万km走行)今年の3月ごろまで使っていましたがテインの車高調(EDFC5装備)に交換したので出品しました。爆速コロッケパンさん専用。【外観】擦れキズあり取り付け取り外しでスプリングコンプレッサーを使った時に擦れ傷がついています(写真3〜4枚目:機能的に問題なく使っていました)【車高ダウン量】30〜40ｍｍほど私の実車へ取り付け時にフェンダー高さ測定(メジャー測定レベル)ではフロントが-30ｍｍ　リアが-35ｍｍぐらいダウンしていました。ジムニーja11 バンプストッパー延長ブロック。アライメントは調整しましたが1G締めはしていません。L575Sムーヴコンテ取り外しストリードライドフルタップ全長式車高調リヤサスのみ。(整備工場で1G締めをしてもらえばも少し下がるかもしれません。LS600h中期用ASR6811 エアサスコントローラー ハーネス付きです。。)RS-R Ti2000 のメーカーの仕様ダウン量も30〜40mmほどですのでほぼ同じくらい落ちてると思います。タナベ tanabe サステックPRO CR 車高調 フェアレディZ Z34。【スプリングヘタリ】スプリングのヘタリは私には感じませんでした。ダイハツ　コペン LA400K 　tanabe SUSTEC PRO 車高調。1万〜2万km程度なら無いと思います。スイフト直巻スプリング　Swift バネ id65 178mm 24k。Ti2000のメーカーアピールポイントはヘタリ永久保証とあります(写真2枚目)が中古品ですのでメーカー保証は無いでしょうけれども材質が通常より良いらしいです。ZVW30プリウスGS純正スプリング中古。(チタン配合)(RS-Rのシールもおまけでついています。tome リア車高調。)【ご購入に際して】fk7ローダウンに興味があって中古品にご理解のある方を優先させて頂きます。パンパース　150プラド 2インチ　リフトアップコイル　flexフレックス。(実車に取り付け作業が終わってダウン量が少ないなどはノークレーム　ノーリターンでお願いします)写真で見えるものがすべてです。専用　ベストスタイル フロント アッパーアーム キャンバーアーム クラウン。よろしくおねがいします。30プリウス リア車高調 リアスプリング アジャスター、キャンバープレートセット。※自力取り付けには工具と知識が必要です自己責任で！