新入荷 再入荷

絶版希少 美品！MR2 SW20 車高調 クスコ CUSCO ZERO-2 - メルカリ,絶版希少 美品！MR2 SW20 車高調 クスコ CUSCO ZERO-2 - メルカリ,絶版希少 美品！MR2 SW20 車高調 クスコ CUSCO ZERO-2 - メルカリ,絶版希少 美品！MR2 SW20 車高調 クスコ CUSCO ZERO-2 - メルカリ,楽天市場】mr2 sw20 クスコ（サスペンション｜パーツ）：車用品,現在では絶版で入手困難なクスコZERO-2です。L575Sムーヴコンテ取り外しストリードライドフルタップ全長式車高調リヤサスのみ。当時定価は20万以上したものと記憶しています。LS600h中期用ASR6811 エアサスコントローラー ハーネス付きです。。SW20 2型ターボ車に装着していました。タナベ tanabe サステックPRO CR 車高調 フェアレディZ Z34。\r思いがけずオーリンズが手に入り、交換後スペアとして室内保管していたものです。ダイハツ　コペン LA400K 　tanabe SUSTEC PRO 車高調。\r走行約35,000km、月に1～2回のワインディング走行とあとはほぼ街乗りでの使用です。スイフト直巻スプリング　Swift バネ id65 178mm 24k。サーキットのようなハードな使用はしていません。ZVW30プリウスGS純正スプリング中古。極力雨天時走行も避けてきたのでとてもキレイな状態です。tome リア車高調。\r\rバネレート\rフロント 5kg\rリア　 8kg\r\rアッパーマウント　フロント　ピロアッパー キャンバー調整 2ポジション選択可\rリア 　　 強化ゴムマウント\r減衰5段調整式\r\r目立つサビ、傷など\rアッパーマウントネジ部に若干のサビあり\rリアアッパーマウントの塗装若干のハゲ\rスプリングに小石噛み痕あり\rフロント右ブラケット取り付け部若干の曲がりあり→ 当方この状態で使用。パンパース　150プラド 2インチ　リフトアップコイル　flexフレックス。締めつけてしまえば特に問題はありませんでしたリア左のブレーキホースブラケットに若干の曲がりあり\r\rオイル漏れ、にじみ　　　 \r目視可能な範囲では4本とも見られませんロッドの状態目視確認ではキレイな状態で曲がりなどは見られませんでしたダンパー抜け、減衰調整ダイヤル　　\r 4本ともしっかり戻ってきます。専用　ベストスタイル フロント アッパーアーム キャンバーアーム クラウン。戻り途中でダイヤルを回すと各ノッチごとに戻りスピードが変わることを確認しています。30プリウス リア車高調 リアスプリング アジャスター、キャンバープレートセット。シート、ロック、ブラケット部固着の有無　\r 4本とも全て固着なし手でスルスルと回せる状態シート、ロックを無理やりたたいて回したような傷、レンチ掛け部の舐めなどほとんどありません。12k リア用　テーパースプリング。\r\rフロントピロアッパーの状態\r右側引っかかりやガタもなく、手で回すと新品のピロのような重みのある手ごたえでスムーズに動きます左側右側に比べると幾分緩めですが、ガタはありませんスタビリンクゴムブーツのやぶれなし、ロッドの曲がりなし\r\r付属品車高調整レンチ 2本取扱説明書\r写真のものが全てとなります。デイズルークス純正ショックアブソーバー，スプリングセット　値下げしました。\r\r写真はシート、ロック部を確認していただくため全て緩めた状態で撮影しています。30プリウス RSR車高調 最終値下げ。発送時にはガタツキ防止のため軽く締めた状態で発送致します。【稀少】LS460後期 ASR681Ⅱ　エアサスコントローラー　ハーネス付き。\r当時物としては美品と言える状態です。最終値下げ50プリウス　前期、後期、PHV リアロアアームブロック。 SW20を大切に乗り続けている方に購入していただければ幸いです。30系前期ヴェルファイア純正サスペンション新品　交渉あり。