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楽天市場】ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯,ジムニー JB23 JB33 JB43 3インチUP用強化リーディングアーム,JB23W ジムニー リフトアップ リーディングアーム偏心,偏芯ブッシュ化（スズキ ジムニー・JB23W）by つね(highrider,楽天市場】【スズキ純正】リーディングアーム＆トレーリング,ご覧いただきありがとうございます。【稀少】LS460後期 ASR681Ⅱ　エアサスコントローラー　ハーネス付き。JB23トレーディングアーム3〜4インチアップ用ダブル偏芯ブッシュです。最終値下げ50プリウス　前期、後期、PHV リアロアアームブロック。偏芯ブッシュは新品をプレス機で打ち替えております。30系前期ヴェルファイア純正サスペンション新品　交渉あり。フレーム側のブッシュは、まだ使えそうなので交換しておりません。2019〜デリカD5ショックアブソーバー。（交換ご希望の方はプラス7000円で打ち替えも可能です）アームは組んだ後にホーシングに仮付して確認済みです。《80系ヴォクシー・ノア・エスクァイア》純正ショック・サスペンション前後一式。偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。スキッドレーシング JZX100用 切れ角アップナックル。私のJA22も3インチアップで使用しております。【新品】ハイエース 純正ショックアブソーバー。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。オーバーテック OVER TECH 9kスプリング 2個セット。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。【専用】モトレージ セミハードタイプ スプリング 2インチ 前後。（個人の感想です感じ方には個人差があります）発送予定サイズ：100サイズアーム並びにフレーム側ブッシュは、あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。シュピーゲル スペーシアmk53s キャンバープレート キャンバーボルトセット。ノークレームでお願い致します。エブリィ等リフトアップ車輌にお勧め。ジムニーショック。