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Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,トヨタ ハイエース 200系 4WD専用デフ上げスペーサー｜Yahoo,200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット,200系ハイエース4WD 気が付い フロント側デフ上げスペーサー,ご覧頂きありがとうございます。バックナイン　MSダンパー　ハイエース　ショックアブソーバー。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。サンバーTT。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。jzx100 アビスナックル。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。18クラウンマジェスタ 純正エアサス。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。TEIN FLEX-Z 車高調 ダイハツタント（LA650S）。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ミラココア DBA-L675S 純正ストラット リアサス ショック一式。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。DA62 エブリィ　RSR 車高調。※車両により改善に個体差があります。A45 W176用　フォグトランド　ダウンサス。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。ハイエースのリアショック。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。値下げしました 326Power マジバネ ID62 160㎜ 14k。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。lowrider ハイドロシリンダー。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。プラド150 BILSTEIN リフトアップキット。比重はss400 の約3/1と軽量です。【BMW 純正・Ｈ&Ｒ】 サスペンション　F32　F36。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。ミツルパワー　ヘルパースプリングID66。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。無限 スポーツサスペンション　S660用【DBA-JW5】。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。キラ様レクサス LS500 LS500h エアサスコントローラー ASC683L。数量限定#玄武#ハイエース#デフ上げ