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ゼンジン様専用 ZC32S＆ZC31S用RS-R車高調 sports☆i - メルカリ,スズキ スイフトスポーツ ZC33S 車高調 サスペンション 全長調整,sportsi_1.jpg,ck_after.jpg,スズキ 車高調 スイフト スポーツ ZC31S 05-10 全長調整,RS-R製のスイフトスポーツ用車高調になります。lowrider ハイドロシリンダー。スポーツiなのでハイグリップラジアルでサーキットや峠を走る事に特化しています。プラド150 BILSTEIN リフトアップキット。街乗り用としては若干硬いのでスポーツ走行をしない方には向きません。【BMW 純正・Ｈ&Ｒ】 サスペンション　F32　F36。当然ながら街乗り用のファッション車高調とは特性が全く異なります。ミツルパワー　ヘルパースプリングID66。OH後約２万ｋｍほど走っていますが抜けや固着はありません。無限 スポーツサスペンション　S660用【DBA-JW5】。減衰調整（３６段）もしっかり効きます。キラ様レクサス LS500 LS500h エアサスコントローラー ASC683L。付属バネは推奨値の７ｋ５ｋです。R K　LEON低王車高調　mh21 22 ワゴンR等に。当方がZC33に流用していた時のリヤショックのカラーも付けておきますので、そのままZC33にも使えます。ZN6 86 純正サスペンション。ZC33Sに使用する場合はフロントを左右反転しリヤのスプリングアジャスターを外して装着可能ですが、車検に通るくらいの車高以下（最低地上高およそ１１センチ）には出来ませんでした。ポルシェ987後期ボクスターケイマン車高調、。アッパーマウントは前後共に純正流用です。T-demandティーディメンド　アッパー前後、トーコンの4点　クラウン IS。画像にはありませんがラルグスのキャンバーボルト１セットもオマケします。プラド150後期ショックアブソーバーとコイルスプリングとラテラルロッドセット。現物確認、手渡し歓迎です。アウディ　ダウンサス　a5 a4。手対応可能なのでコメントから問い合わせて下さい。インテグラ シビック DC1 DC2 DB8 EG3 EG4 EG6 車高調。