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150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック,150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック,ビルシュタインB6】150プラド 車高補正 x RAYS TEAMデイトナ FDX,BILSTEIN Bilstein B6 ランドクルーザープラド TRJ150W 2009/9,150プラド後期 x ビルシュタインB6。DA62 エブリィ　RSR 車高調。走行安定性・車高補正を手に,150プラド ディーゼル用のビルシュタインB6です。A45 W176用　フォグトランド　ダウンサス。リフトアップによるサスペンションの仕様変更で出品する事にしました。ハイエースのリアショック。付属部品は全て付いています。値下げしました 326Power マジバネ ID62 160㎜ 14k。走行距離40000キロ使用しましたが、特に不調はありませんでした。lowrider ハイドロシリンダー。まだまだ使用できます。プラド150 BILSTEIN リフトアップキット。ハードなオフロード走行はしておりません。【BMW 純正・Ｈ&Ｒ】 サスペンション　F32　F36。ほぼオンロードでの使用です。ミツルパワー　ヘルパースプリングID66。純正のふわふわした乗り心地に不満のある方にオススメです。無限 スポーツサスペンション　S660用【DBA-JW5】。ノーマルよりシャキッとしており張りがありますが、不快な突き上げ感はありません。キラ様レクサス LS500 LS500h エアサスコントローラー ASC683L。張りがあるので曲がる時のロールも抑えられ、コーナリングが良くなります。R K　LEON低王車高調　mh21 22 ワゴンR等に。ブレーキ時のフロントが沈み込むノーズダイブも軽減されるので、車酔いしやすい方にもオススメです。ZN6 86 純正サスペンション。ビルシュタインだけあって高速走行も安定するので、運転が楽しくなると思います。ポルシェ987後期ボクスターケイマン車高調、。フロントはCリングによる車高調整ができ、プラド特有の前下がりも解消できます。T-demandティーディメンド　アッパー前後、トーコンの4点　クラウン IS。（リアは調整できません）ちょっとだけリフトアップしたい方にもオススメです。プラド150後期ショックアブソーバーとコイルスプリングとラテラルロッドセット。中古品の為、ご理解ある方にお譲りします。アウディ　ダウンサス　a5 a4。