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OHLINS オーリンズ正規品 HO131 CB400SF 保証付 : モーター,OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン,Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ZX-6R (13-19,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド,OHLINS オーリンズ HO417 CB1300 SF/SB（03-18）・ZRX1100,OHLINS オーリンズ　純正正規品　リアサスペンション レジェンド・ツイン　HO131 CB400SF CB400SB Yellow spring　箱入り\r\rOHLINS:オーリンズ\rリアサスペンション レジェンド・ツイン\rコンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感\r\r正規品箱入りです。スーパーショック2【シグナスグリファス/X FORCE/NMAX】。(箱に破れ汚れあります)\r車高調性付きなのでローダウン可能です。カルビー。\r純正と違い滑らか追随性が良いです。リンクプレート Z900RS BEET JAPAN。\r各種調整が可能です。スーパーカブC125（JA48/58） YSSハイブリッドリヤショック ブラック。\r使用しておりましたので中古品になり汚れなどございます。シグナスX　2型/3型　RPM　フロントフォーク。\r車両売却のため出品致します。マルゾッキ　リアサス。\r\r以下メーカー説明になります。dandelion APE50 タイプD フロント足回り　ディスク化に。\rhttps://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/s36pr1c1l-regend/\r※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。SR400 ノーマルサス ヤマハ。\rまた、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。Drag Specialties ハーレー　リアサス　11インチ　FLT。\r\r すべての調整機構を備えた新世代ツインショック。セミエアダブルディスクアンチ☆GS400GT380GSX400EGSX400FS。エンドアイ部に伸び側30段階減衰力調整機構、リザーバー連結部上に圧側4段階減衰力調整機構を搭載。ナイトロンR3 xr100用モデファイ　nsr50。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。ps250 フォーサイト　オーリンズ。さらに車高調整機構を装備。ハーレーダビットソン　ダイナFXDL　リアサス。 （一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。PMC│YSS│E302│リアサス│SR400 SR500│330mm。）\r長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップしたツインショックです。YSS製 DTGリアショックアブソーバー CT125ハンターカブ クロスカブ。\r“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。WR250R WR250X ハイパープロ フロント リア スプリング セット。\r\rスプリングカラー：イエロー\r■シリンダー構造：シングルチューブ\r■ピストン径：36mm\r■ピギーバック式リザーバータンク搭載\r■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり\r■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり\r■車高調整機能あり\r\r・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン\r・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更\r・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式\r・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整\r・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)