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ALTEX流 純正 中古 リフレッシュ 済み フロント・リア ブレーキ,ALTEX流 純正 中古 リフレッシュ 済み フロント・リア ブレーキ,ホンダS2000のキャリパーをオーバーホールしつつカラーカスタム,S2000のCSO・キャリパー塗装・カーボンラッピングに関する,ALTEX流 純正 中古 リフレッシュ 済み フロント・リア ブレーキ,値下げしました！ご覧いただきありがとうございます。レクサス NX F-SPORT アルミ アクセルペダル ブレーキパッド。<ホンダ S2000 (AP1、AP2)純正Fキャリパー>オーバーホールはできうる限りをやっております！！□OH済みフロントキャリパー　(OH後は未使用)□主な作業工程　1.分解、清掃、磨き　2.各パーツの良否判定　3.耐熱缶スプレーにて、塗装(赤)　3.リペアシールキットにて組み上げ、各部グリスアップ・キャリパーピストンに虫食いなし、清掃磨きで再利用。コペンLA400用キャリパーカバー。・ピストンシール溝、ダストブーツ溝も清掃磨きいたしました。たっくん　アバルト　純正　ペダルセット　AT MT。・スライドピン再利用。日産 スカイラインGTR33 純正 Brembo用 リアブレーキローター。鏡面に近くなるまで磨きました。DIXCEL ディクセル ブレーキパッドES ES361077。・ブラケットのスライドピン穴もエアドリルと専用ブラシで磨き上げました。VOLVO V40 ブレーキパッド。・セイケン製のシールキット(ゴムパーツは全て新品)を使用。AGRAS エンジンスライダー　アグラス　スズキ　グラディウス400。・ゴムパーツはセイケンのラバーグリスを使用し組み付け。メリ カリ。・スライドピンはワコースのシリコングリス2種類(チューブタイプ、スプレータイプ)を使用し組み付け。AE86 純正 リア バックプレート レビン トレノ。・耐熱のスプレーで塗装しておりますが、オマケ程度だと思ってください。SPOON│フルモノコック キャリパー│S660 JW5。<注意事項(必ず確認してください)>・商品の適合確認は当方では致しかねますので、ご自身で責任をもって確認をお願いします。KTM ブレーキ シリンダー 60013060200。・商品の状態は画像で判断をしてください。FC3S、前期後期共通、マツダスピード製強化デフマウント３点。。・保安部品ですので、きちんと作業ができる方や、取り付けにショップ持ち込みできる方におすすめいたします。sumitomo 4pod フロントブレーキキャリパー。・塗装の状態は缶スプレーのため、多少のムラ等があります。z33 マスターシリンダー　ブレンボキャリパーの流用にどうぞ。ただし、オーバーホールは慎重に丁寧に行っております。【ホンダ レジェンド ブレーキキャリパー】。(2級自動車整備士有資格者)・ブレーキホース取付け部のシールワッシャーは4枚付属します。breni製低ダストブレーキパッド・ディスクローター　リアセット。#S2000#AP1#AP2#honda#HONDA#本田#mugen#MUGEN#純正#キャリパー#OH#オーバーホール