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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,S301ラビットジュニア/ローダウンブラケット | 七伍屋輪業,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,ローダウン化（スバル ラビットS‐301A）by えぐち農園 - みんカラ,S301ラビットジュニア/ローダウンブラケット | 七伍屋輪業,※ 商品は画像①の物が全てです。OKD アルミサスペンション 250㎜。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。【大幅値下げ】74スプリンガー用ライザーバーセット　ハーレーボバー。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。激安美品　スポーツスター1200L純正リアサスペンション　スポーツスター純正。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。マルゾッキ　当時物　MARZOCCHI リアサスペンション320mm OH済み。スペーサーで寸法を合わせます。ジョグ ビチューボ bitubo サスペンション。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ハーレーダイナ　オーリンズリアサスペンション340㎜。もちろん引き上げても大丈夫です。jog zr 3yk 油圧式フロントフォーク。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。Diabolus V2 リアラック ホンダ CL250 & 500用。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。ヤマハ VOX SA31J フロントフォークサスペンション。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ダックス　フロントインナーチューブSET シャリー　モンキー　ゴリラ。215mm程度が無難です。カヤバ　KGS325 SR400 W650リアサスペンション。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ホーネット他　サスペンション。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ドゥカティDucati996 リアショック　純正SHOWA 走行3000キロ。◎ バネ切りしないので取付簡単。CBX400F フロントホーク左側。戻せます。zrx1200r純正リアサスペンション。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。zrx400 純正　リアサス。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。専用4型5型 シグナスX 用 AGL製フロントフォーク 4ポットメッシュ付き。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。Z1 リアサスペンション。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。ＣＢＲ２５０ＲＲ　インナーチューブ３７π　５８２ｍｍ　ＳＴＤ。付属致しません。リアサスペンション　リアショック　チョッパーなどの作成に。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。YSS TOKYO-DO カブ&リトルカブ専用　リアショックアブソーバー。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。GB350/S デイトナ ローダウン リアサスペンション ショートスタンド付き。フネにあたります。CT125 ハンターカブ(JA55)純正スイングアーム パールオーガニックG。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。CB1300？400？純正？リアショック ショーワ。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。デイトナ リアサスペンション ローダウン レブルSR400/500 280mm。［ジャンク品］とお考え下さい。新品320mmリアサスペンション XJR400R/S SR400 XJ400D。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。MT09 オーリンズ リアサスペンション。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。エイプ50 AC16 社外　別タン　リアサス。用品の種類...ローダウンキット