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GSX-S125純正マフラー23K2刻印DL32B.GSX-R125ノーマル戻しに,GSX-S125純正マフラー23K2刻印DL32B.GSX-R125ベース素材にどうぞ,Amazon | Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 22Racing,Amazon | Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 22Racing,噂のノーマルマフラー加工やってみたらまさかの・・・スズキ GSX,GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。テルミニョーニ スリップオンカーボン サイレンサー M900に使用。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。PRUNUS スリップオンマフラー。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。ハーレー スポーツスター クロームワークス スリップオンマフラー。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。ミドナ。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。tw200 スーパートラップマフラー。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。バイクマフラー　モリワキ製。あとは耐熱塗料で社外風にしました。ＺＲＸ４００　【豪】ガニマタ　マフラー　メッキ　アウター/ ZRX400Ⅱ 前期。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。未使用　エースウェル ACE-2802CP 多機能デジタルメーター メッキ。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。未使用：ゼファー1100 スピードメーター。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。カワサキ　ZEPHYR　ゼファー1100　KERKER　ステンレスマフラー。